Воздушные компрессоры

Особенность безмасляных приборов

Эти устройства нашли свое применения там, где необходимо обеспечить высокие требования к чистоте воздуха. Их устанавливают в медицинских учреждениях, предприятиях фармацевтической и химической промышленности. Справедливости ради надо сказать, что эти устройства относят к наиболее доступным устройствам в части их стоимости. Эти компрессоры отличаются простотой в эксплуатации и обслуживании. Это говорит о том, что нет необходимости в подготовленном персонале, и при установке их на рабочее место не предъявляются какие-то особые требования.

Но безмасляные компрессоры обладают некоторыми недостатками, например, излишним шумом, который возникает во время работы. Но, производители смогли решить эту проблему, устанавливая на эти изделия звукозащитные кожухи.

Выбирая безмаслянный компрессор необходимо обратить внимание на мощность устройства, их производительность и параметры рабочего давления, которые показывают приборы, устанавливаемые на компрессор. Нельзя забывать и об объеме ресивера

Как правило, в устройство компрессора устанавливают емкости объемом 50 литров.

Компрессоры для работы

Современные компрессоры для технологического оборудования изготавливают в поршневом или шнековом исполнении. При работе винтовых компрессоров процесс сжатия газа происходит за счет вращения двух винтов.

Конструкция винтового компрессора:

Устройство винтового компрессора: 1 – корпус; 2 – роторный винт; 3 – подшипник роликового типа; 4 – подшипник шариковый; 5 – подшипниковая опора; 6 – уплотнительный сальник; 7 – крышка торцевая; 8 – пара шестерен редуктора.

Рабочий процесс поршневого компрессора: 1 – всасывающий клапан; 2 – нагнетательный клапан

Процесс работы компрессора проще всего понять, рассматривая схему поршневого устройства. Имеются:

  • цилиндр;
  • поршень;
  • коленчатый вал;
  • впускной и нагнетательный клапаны, расположенные в головке цилиндра.
  1. При вращении коленчатого вала поршень совершает возвратно-поступательные движения. На данной схеме они движутся вверх и вниз.
  2. При движении поршня вниз внутри цилиндра создается разряжение. В результате открывается всасывающий клапан. Воздух из окружающей среды поступает внутрь цилиндра.
  3. При достижении нижней мертвой точки процесс расширения объема прекращается. Поршень начинает движение вверх.
  4. Давление внутри возрастает. В результате впускной клапан перекрывается.
  5. Когда давление увеличивается выше определенного значения, открывается нагнетательный клапан. Воздух под давлением проталкивается в выпускной трубопровод.
  6. По завершении цикла проталкивания клапаны перекрываются. В дальнейшем вся работа повторяется.

Конструктивно промышленные установки имеют не один, а несколько цилиндров. Поэтому при их эксплуатации работ происходит в сглаженном режиме. Маховик уравновешивает вибрацию.

Конструкция многоцилиндрового поршневого компрессора:

При работе винтового компрессора происходит всасывание воздуха из окружающей среды. Профили винтовой пары изготовлены так, что при проталкивании газа в промежутках между винтами постоянно уменьшается объем. Происходит постепенное сжатие рабочего тела.

Цикл совершается без резких возвратно-поступательных движений. Износ в такой конструкции минимальный. Поэтому большинство пользователей рассматривают вопрос использования винтовых компрессорных машин. Их более высокая надежность доказана временем. Поэтому если есть возможность выбирать тот или иной тип, то лучше остановить свой выбор на винтовых системах.

Внимание! Сжатие газа происходит в короткий промежуток времени. Теплообмен с окружающей средой ограничен

Поэтому при расчетах предполагают, что процессы сжатия и проталкивания воздуха происходят по адиабате (без обмена теплотой с окружающей средой). Поэтому сжатый воздух нагревается на 300…450 ⁰С.

Для нормальной работы компрессорных установок нужно выполнять охлаждение. Промышленные устройства имеют водяную рубашку охлаждения. Небольшие установки охлаждаются за счет вентилятора, который обдувает ребристую поверхность цилиндра и головки цилиндров.

Как эксплуатировать компрессоры в зимний период?

При работе установки зимой необходимо помнить, что в трубопроводах образуется конденсат. Если его регулярно не удалять, то возможно замерзание. Поэтому на промышленных предприятиях устанавливают регламент по обслуживанию компрессорных станций. Ежедневно перед началом работы сливают водо-масляный конденсат. У мощных устройств за 8…16 часов работы набирается до 20…35 л подобной смеси.

Если магистраль газа высокого давления проложена по территории цеха (корпуса или здания), то на ней около ресиверов устанавливают осушители. У них также скапливается конденсат в зимний период. Причина образования конденсата – это контакт с холодными стенами. Когда нет движения воздушного потока по трубе, происходит выпадение капель влаги. Конденсируется водяной пар, имеющийся в обычном воздухе.

Для пескоструйных установок наличие влаги в системе недопустимо. Намокает абразивный материал. Остаются следы окисления на стальных поверхностях. Оборудование повреждается.

Внимание! При эксплуатации установок для абразивной очистки нужно устанавливать клапан для экстренного сброса давления. Перекрывают подачу сжатого воздуха и открывают предохранительный клапан

Воздух быстро покидает ресивер.

Republished by Blog Post Promoter

Типы компрессоров

Сегодня существует довольно много типов компрессов, каждый из которых обладает определенными особенностями. Какой компрессор нужен для покраски краскопультом, зависит от целей и задач.

Поршневые

Это один из первых видов компрессоров, которые активно используются в бытовых и производственных условиях. Воздух нагнетается в ресивер благодаря возвратно-поступательным движениям. Они осуществляются в рабочем цилиндре.

Приборы такого типа обладают самой низкой производительностью. К тому же они сильно шумят. Однако такие устройства могут функционировать в пыльных помещениях и нагнетать высокое давление.

Такой компрессор рекомендуется выбирать для дома. Он позволяет получить слой сравнительно небольшого качества. Прибор имеет компактные размеры и невысокую стоимость.

Масляные

Это более продвинутый вариант компрессора. Он отличается невысоким уровнем шума и считается очень надежным. Для функционирования устройства необходимо достаточное количество масла, которое нужно периодически менять.

Такие устройства обладают более совершенной конструкцией и дополняются фильтрами, которые способствуют обезжириванию воздуха. Также в комплект включают термостаты, которые помогают определять температуру масла.

Винтовые

Такие компрессоры отличаются высокой степенью надежности и продуктивности. Воздух попадает в ресивер при помощи вращения 2 роторов, которые плотно прилегают друг к другу.

Такое оборудование отличается высокой эффективностью и позволяет нагнетать много воздуха под повышенным давлением. Устройство способно функционировать десятки часов без перерывов, демонстрируя высокий КПД. Однако оно имеет очень высокую стоимость.

Винтовой компрессор считается самым эффективным

Системы с коаксиальным и ременным приводом

Компрессоры с коаксиальным приводом имеют вал электрического двигателя или внутреннего сгорания, который напрямую соединяется с поршневой группой. Эта разновидность устройств отличается высокими оборотами двигателя и множеством ходов поршней, которые проводятся за минуту. При этом в поршневой группе периодически стираются уплотнительные кольца, потому их нужно время от времени менять.

Более привлекательными считаются компрессоры, которые обладают ременным приводом. Валы двигателя и поршневой группы не соединяются напрямую. Крутящий момент передается через ременную передачу и шкивы. При работе системы выделяется много тепла. При этом двигатель сталкивается с бросками нагрузки. Это обусловлено необходимостью подачи воздуха с переменным давлением.

Какие бывают виды компрессорного оборудования?

Два наиболее популярных исполнения уже были рассмотрены выше: винтовой и поршневой компрессор воздушный, какой из них выбрать, пользователь решает, основываясь на задачах, которые планируется реализовывать с таким оборудованием.

Основная классификация построена на конструктивных отличиях по принципу сжатия воздуха:

  • Динамические;
  • Объемные.

Последние из названных вариантов встречаются в поршневом и роторном исполнении. В свою  очередь роторные компрессоры подразделяются на винтовые, спиральные и роторно-пластинчатые. Особенность работы объемных агрегатов заключается в изменении рабочего объема газообразной среды. А динамические устройства встречаются в двух вариантах: центробежные и осевые. К технике такого рода относятся турбокомпрессоры, принцип действия которых основан на движении направленного потока рабочей среды к вращающейся и неподвижной решетке.

Критерии правильного выбора

Перед покупкой нужно сразу же продумать вопрос, какой масло подойдет для воздушного компрессора данной модели. Но это актуально лишь в условиях, что подбирается масляное исполнение оборудования. Сегодня предлагаются и безмасляные аналоги. Соответственно, первоочередной задачей пользователя должна быть расстановка приоритетов, для каких задач покупается такая техника.

Если планируется приобрести компрессор воздушный электрический: 220В или 380В, какой выбрать? Однофазное исполнение подойдет для менее сложных задач, тогда как трехфазное исполнение применяется на производстве с высоким уровнем нагрузки. В данном случае определяющей является еще и мощность оборудования: чем она выше, тем быстрее и эффективнее будет работать аппарат. Но при этом рекомендуется использовать устройство, мощность которого на треть выше требуемого уровня.

Смотрим видео, критерии выбора надежного компрессорного оборудования:

И, наконец, достаточное рабочее давление позволит справиться с поставленной задачей

В очередной раз следует упомянуть важность правильно определить область использования такой техники, ведь от этого будет зависеть, какой уровень давления потребуется для реализации различных целей. Например, для функционирования шиномонтажных станов необходимо обеспечить давление 8-10 бар

Общие рекомендации по выбору производителя

Продукция марки FUBAG

Стоимость почти равноценных моделей разных марок может сильно разниться. Например, проверенный и пользующийся доверием покупателей производитель FUBAG предлагает исполнение VFC/100 CM3 производительностью 440 л/мин. с рабочим давлением 10 бар, мощностью 2,2 кВт и объемом ресивера, равным 100 л, всего за 25 000 руб. А вот схожее по характеристикам устройство марки Remeza модели СБ 4/С-100 LB обойдется уже в 40 000 руб.

Но между данными вариантам есть существенное отличие – фазность устройств. В первом случае речь идет об однофазной модели, а во втором – о трехфазном исполнении.

Соответственно, высокая стоимость является вполне оправданной. Решая, какое масло можно заливать в компрессор воздушный, нужно учитывать и марку устройства, так как обычно производитель рекомендует ряд подходящих типов смазочных материалов. Игнорировать их совместимость не стоит, так как любое из исполнений смазки отличается по уровню вязкости и ряду прочих параметров, в частности, термоокислительной способности.

Смотрим видео о продукции марки  Remeza:

Из рекомендуемых специалистами компрессоров можно выделить (помимо вышеназванных марок FUBAG и Remeza) Atlas Copro, ABAC, CECCATO. Последние два из данных производителей имеют итальянские корни, а FUBAG – «немец». Большинство пользователей отдает предпочтение именно этим маркам. Но порой покупатели ошибочно выбирают дорогостоящее оборудование для решения простых задач. В данном случае наличие дополнительных функций неоправданно.

Таким образом, задумываясь, какую модель выбрать, следует одновременно принять решение по ряду параметров: какой тип оборудования подобрать, какое масло можно лить в компрессор воздушный, каков уровень его производительности и мощность, а также фазность такой техники и объем ресивера. Если по всем требуемым параметрам устройство будет подходить для решения определенных задач, тогда можно ожидать высоких результатов работы оборудования. В противном случае придется столкнуться с перегрузкой техники, поломками, быстрым выходом из строя.

Область применения

Этот аппарат можно назвать универсальным агрегатом, основной задачей которого является доставка газа и воздуха под давлением к обрабатываемой поверхности.

При использовании покраски в нём подготавливается сжатая смесь, которая в дальнейшем поступает в краскопульт. Устройства, имеющие небольшую камеру и обладающие незначительным давлением, с такой задачей качественно справиться не способны, приводя к появлению неровностей и подтёков. Применяться они могут разве что для подкачки колёс. А вот мощные конструкции обладают весьма широким спектром действий:

нанесение красящего состава либо грунтовки на транспортное средство (при условии использования краскопульта);
продувка патрубков различных систем машины, чистка механических узлов;
обеспечение работы устройств диагностики авто;
работа с шуруповёртами, гайковёртами и прочими строительными приборами;
мойка авто;
распыление антикоррозийных средств, что особенно важно при обработке труднодоступных мест.

Также компрессор часто используется как вспомогательный аппарат при шлифовке и полировке пневматическими инструментами.

Дополнительные функции

Многие автомобильные компрессоры оснащены различными дополнительными функциями, которые делают пользование компрессором более удобным.

  • Дефлятор (спускной клапан) – предназначен для сброса избыточного давления. Дефлятор позволяет сначала создать давление в шине чуть больше необходимого, затем отключить компрессор, и с помощью дефлятора стравить его до нужного значения. Дефлятор особенно удобная вещь для джиперов, которые часто ездят по бездорожью и спускают давление в шинах для увеличения проходимости.
  • Система защиты от перегрева – защищает компрессор от перегрева при слишком продолжительном использовании, при отсутствии такой системы приходится делать частые перерывы для охлаждения компрессора.
  • Встроенный фонарик – удобен если колесо спустило в темное время суток где-нибудь за городом. Встроенный фонарик подсвечивает колесо и обеспечивает дополнительную безопасность, подсвечивая человека занимающегося колесом и делая его заметным другим водителям.
  • Сумка для хранения компрессора – удобна чтобы компрессор не болтался по багажнику автомобиля.
  • Набор переходников – предназначен для накачивания с помощью компрессора лодок, надувных матрасов, мячей.

Основные параметры для выбора

На основании опытов установлено, что для обработки металлической поверхности площадью несколько квадратных метров требуется обеспечить непрерывную подачу струи абразива в смеси с воздухом массой 0,05…0,07 кг/с. Объемное соотношение между песком и воздухом оставляет (0,01…0,012):1. Получается, что для подачи песка нужно воздуха по объему в 100 раз больше.

Чтобы обеспечить такое количество сжатого воздуха производительность компрессора должна составлять 12…15 л/с (720…900 л/мин). Важным параметром будет давление, создаваемое пневматической машиной.

В теории истечения газа через сопло используют формулу:

, м/с

Где:

  • k – показатель адиабаты. Для двухатомных газов (газовая смесь азота и кислорода – это механическое соединение двухатомных газов) k = 1,4;
  • pкр – критическое давление газа перед соплом, бар;
  • p₁ – давление газа окружающей среды, куда происходит истечение, бар;
  • v₁ – удельный объем воздуха, кг/м³.

Для уточнения критического давления пользуются формулой:

Для двухатомных газов критическое значение составляет βкр = 0,528. В обычном расширяющемся сопле невозможно достичь скорости выше скорости звука для данного газа соответствующей температуры. Поэтому разговоры о том, что нужно на входе в сопло иметь высокое давление необоснованы.

При избыточном давлении ркр = 2,1…2,2 достигается скорость движения потока воздуха, равная wкр = 290…310 м/с. Чтобы получать более высокую скорость истечения используют расширяющиеся сопла Лаваля. Но при их работе будет исходить звук, подобный выстрелам. Находиться рядом с такой работающей установкой будет крайне опасно, не выдержат барабанные перепонки.

Подбор подходящего краскопульта

Для эксплуатации компрессора необходимо дополнительно в обязательном порядке приобрести краскопульт. Распылителей на рынке представлено много, поэтому, прежде чем покупать конкретную модель, следует определиться с задачей, которую ему потребуется выполнять: маскировка незначительных изъянов или высококачественная покраска целого автомобиля.

Существует семь видов краскопультов, отличающихся между собой системой распыления смеси. К наиболее популярным можно отнести следующие:

  • LVLP, обладающие невысоким давлением и маленьким объёмом. Их преимущество заключается в отсутствии необходимости применения мощных компрессоров, поскольку они не требуют высокого давления на входе и выходе из распыляющего сопла. Также при их использовании тратится минимальное количество наносимого на кузов машины материала. Наиболее актуально применение устройств LVLP при необходимости устранения незначительных царапин.
  • НР краскопульты имеют высокое давление, довольно удобны и функциональны в использовании. Но значительным недостатком можно назвать большой объём вылетающей за пределы объекта краски, то есть перерасход используемой смеси. Более того, вследствие образовывающихся завихрений в воздухе поднимается пыль, которая в последующем садится на окрашиваемую поверхность.
  • HVLP, снабжённые резервуарами большого объёма, но имеющие низкое давление. Довольно экономичны в использовании красящей смеси, но требуют применения мощных компрессоров. Помимо этого, для работы двигателя необходимо большое количество масла, что подразумевает неизбежность оснащения оборудования дополнительными фильтрами.

Лучшие профессиональные компрессоры

Когда нужна техника для интенсивного использования в течение всего рабочего дня, выбор стоит ограничить только профессиональными брендами и высокопроизводительными моделями. Класс «профи» отличает выносливость, возможность подсоединения любого сменного оборудования, наличие защитных функций. Часто такие компрессоры оснащают вместительными ресиверами, обеспечивающими эффективную работу и длительный срок службы.

Присутствуют и конструктивные отличия – ременный привод, наличие двух или четырех цилиндров, автоматический запуск при понижении давления. При разноплановой работе стоит отдать предпочтение быстросъемным коннекторам – это экономит время при замене съемного оборудования.

Лучшие профессиональные компрессоры прощают мастеру перегрузки и не подводят даже в жестких условиях. Брать их можно и для домашнего использования, однако производительная техника потребляет не менее 2 кВт и нередко требует подключения к сети с напряжением в 380 В.

1. Fubag VCF/100 CM3, 100 л, 2.2 кВт

Модель VCF/100 CM3 от Fubag – это профессиональное оборудование для использования в суровых условиях на протяжении полной рабочей смены. Она оснащена ременным приводом, двумя цилиндрами и тремя колесами для легкой транспортировки. Объемный ресивер снижает частоту рабочих циклов, что продлевает срок службы внутренних механизмов воздушного компрессора. Двигатель защищен от перегрузок, предусмотрен повторный автозапуск.

По мощности устройство уступает аналогам, что совершенно не влияет на производительность. На пике компрессор выдает 440 л в минуту, уступая лишь некоторым конкурентам своего класса. Единственная «ложка дегтя» у безупречного бренда – повышенный шум, достигающий 79 дБ.

Достоинства:

  • отсутствие нареканий от пользователей;
  • надежный и простой в использовании;
  • подходит для интенсивной эксплуатации.

Недостатки:

высокий уровень шума.

2. Denzel PC 3/100-504, 100 л, 3 кВт

Производителем заявлено бытовое применение, но компрессор способен стабильно функционировать и в гаражной мастерской, и в промышленных условиях. Это самый лучший агрегат по производительности и КПД. Двигатель вынослив и неприхотлив, выдает 504 л/мин. даже при интенсивном использовании. Опытные пользователи отмечают качественную сборку, правильную работу защитных функций, реагирующих даже на малое превышение температурного режима. А также точную и конструктивно удобную регулировку давления. Воздушный компрессор подходит для любых видов работ – покраски, частного строительства, эксплуатации на СТО, использования пневмотехники.

Достоинства:

  • быстросъемные коннекторы;
  • эффективное охлаждение;
  • автозапуск при давлении ниже 6 бар;
  • хорошая балансировка чугунного вала;
  • в комплекте розетка для подключения к сети в 400 В.

Недостатки:

не работает от сети 220В.

3. FIAC AB 100-360, 100 л, 2.2 кВт

Мощный 100-литровый компрессор белорусской сборки класса «профи» разработан для интенсивного использования: эффективное охлаждение, производительность 360 л/мин, рабочее давление 10 бар. На выходе оператор получает около 270 л/минуту, чем FIAC уступает некоторым конкурентам. Впрочем, этого хватит, чтобы перекрыть 85% потребностей производственного масштаба.

Для защиты от попадания инородных предметов сверху установлена решетка. Компрессор подходит и для опытных мастеров, и для новичков – для использования достаточно подключить его к сети в 380 В. Компоновка довольно грамотная и обеспечивает легкий доступ ко всем узлам, упрощая обслуживание.

Достоинства:

  • поршневые блоки итальянского производства;
  • есть возможность быстро слить конденсат;
  • надежность и практичность;
  • раздельная компоновка электрического двигателя и головки компрессора;
  • дополнительные защитные функции и точный, чуткий термостат.

Надежный воздушный компрессор Metabo Basic 250-24 W OF

Хороший электрический воздушный компрессор от германского бренда для решения бытовых и профессиональных задач. Электрический двигатель мощностью 1500 Вт работает от сети переменного напряжения ~220 В. Менее чем за 2 минуты в 24-литровый резервуар нагнетает 8 атмосфер давления.

Оснащается всего 1,5-метровым электрическим кабелем – работать без удлинителя получится не всегда. Резиновые колёса облегчают транспортировку устройства по более-менее ровной поверхности. Изготовлены из износостойкого полимера – им не страшны регулярные перемещения по бетонному полу. Не требует масляной смазки – отличный вариант для покраски.

Рабочее значение регулируется посредством редуктора, оснащённого манометром. Лёгкий пуск электромотора на холодную обеспечивается манометрическим выключателем с клапаном. Термодатчик мониторит температуру обмоток двигателя, а микроконтроллер отключает подачу питания для предотвращения термических повреждений силового агрегата. Второй манометр контролирует давление в ресивере. Производитель предоставляет 10-летнюю гарантию от сквозной коррозии бачка.

За:

  • Безмасляная конструкция.
  • Ресивер выполнен из толстостенного алюминия.
  • Надёжность конструкции.

Против:

  • Проблема с аварийным клапаном.
  • Короткий кабель питания.

Greenworks GAC6L

Миниатюрный сетевой компрессор с высокооборотистым двигателем, развивающим до 4600 об/мин. При мощности 300 Вт он, не торопясь, нагнетает до 8 атмосфер давления. За минуту прогоняет до 40 л атмосферных газов.

Маленький аппарат выполнен в виде параллелепипеда для снижения занимаемого объёма при хранении и транспортировке. Оснащён парой манометров: один отображает давление в резервуаре, второй – подаваемого воздуха. Ручка-регулятор на редукторе служит для управления количеством подаваемого к выходному патрубку воздуха.

Безмасляный насос не требует обслуживания – добавления, замены масла. Устройство оснащается быстросъёмным соединением для шустрой смены насадки, съёма шланга. Сливной клапан применяется для стравливания собравшегося в резервуаре конденсата.

Предохранительный или аварийный клапан автоматически спускает воздух с бачка, если давление превышает предельно допустимое. Оснащается ручкой для транспортировки. Поставляется с пружинообразным шлангом, иглой для накачивания спортивного инвентаря, бассейнов, матрасов и продувочным пневматическим пистолетом.

За:

  • Крепкая сборка.
  • Богатая комплектация.
  • Миниатюрные размеры и малый вес.

Против:

  • Шумный электродвигатель.
  • Накачивает максимум 7 атмосфер.

Порядок работы

Холодильный мотор снабжен тремя выходами. Требуется пометить для себя входное и выходное отверстие. Запаянный выход применяется для замены масла в двигателе. Его необходимо срезать, слить масло, залить новое (синтетику или полу-синтетику) и запаять.
С баллона требуется демонтировать выпускной клапан, снять крышку. Баллон очищают от следов коррозии и загрязнений снаружи и внутри, монтируют на место крышку. В крышку помещают переходник и крестовину.
Верхний патрубок предназначен для манометра и тройника. Еще один патрубок применяют для установки предохранительного клапана.
Затем следует изготовить раму для устройства.
На раму-основу закрепляют мотор и баллон-ресивер.
К вводной трубке следует присоединить топливные фильтры.
Проводку мастерят при использовании реле давления, тумблера и реле пуска

Установить пусковое реле важно сразу в правильном положении согласно метке.
Трубку, через которую будет подаваться воздух, необходимо присоединить к ресиверу.
Затем требуется установить манометр и шланг с запирающейся розеткой.

Сделать компрессор из холодильника своими руками экономически выгодно и несложно. Устройство не издает много шума при работе и вполне мобильно. При необходимости регулярного перемещения раму нетрудно оснастить колесиками.

Типа манометра и его расположение

Все автомобильные компрессоры оснащаются манометрами. Манометр предназначен для контроля давления в шине автомобиля.

Манометры устанавливаемые на автомобильные компрессоры могут быть:

  • аналоговые – имеют стрелку и отградуированную шкалу, дешевле цифровых и менее точные.
  • Цифровые – имеют дисплей на котором в виде цифр отображается значение давления в шине, стоят дороже, имеют большую точность.

Манометр может располагаться на корпусе компрессора или на воздушном шланге. Многие манометры завышают показания давления в шине. Для определения точного давления компрессор надо выключить.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookX
Напишите комментарий